Shoei X-Spirit Pro Marquez Dazzle TC-10

Casco da corsa professionale Trecentocinquanta chilometri all'ora. A questa velocità, alla quale gli aerei sono decollati da tempo, il traguardo diventa una linea stretta per i piloti della MotoGP. Ma la SHOEI X-SPR Pro è fatta proprio per queste situazioni limite. Con un design senza compromessi, una forma aerodinamica per la massima stabilità e un sistema di ventilazione radicalmente diretto nel flusso d'aria per la massima fornitura di aria fresca, questo casco ti offre il vantaggio decisivo in pista. Sicurezza Una composizione a 6 strati di fibre di vetro, fibre organiche e materiali in fibra ad alte prestazioni costituisce la base della calotta esterna AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus) della SHOEI X-SPR Pro. Insieme a un sistema di anima in polistirene composto da diversi elementi diversamente assorbenti, questa calotta esterna offre una protezione ottimale dagli impatti con un peso complessivo molto basso del casco, che è omologato secondo il nuovo standard di prova ECE-R 22.06. La sua omologazione FIM rende la SHOEI X-SPR Pro pronta per l'uso in gara. Il sottogola con chiusura a doppia D è facilmente regolabile e mantiene il casco saldamente in posizione. Il sistema EQRS (Emergency Quick Release System) facilita la rimozione dei guanciali in caso di emergenza e consente quindi di rimuovere delicatamente il casco. comfort Con 4 diverse misure di calotta esterna (XS-S | M | L | XL-XXL), SHOEI X-SPR Pro offre il rapporto perfetto tra dimensioni e peso della calotta del casco e la dimensione della testa di chi lo indossa in tutte le taglie di casco. l'imbottitura per la testa con tasche integrate può essere adattata facilmente e con precisione alle forme e alle esigenze individuali della testa con l'aiuto di imbottiture inseribili, per la massima precisione di adattamento, la massima stabilità e una protezione affidabile. I guanciali di nuova concezione con il loro nucleo imbottito realizzato in un complesso processo di taglio 3D, con la loro area di contatto più che raddoppiata, contribuiscono in modo significativo alla vestibilità stabile dell'X-SPR PRO anche a velocità superiori a 350 km/h e riducono il forza di galleggiamento del 3% rispetto al modello precedente. L'attacco variabile dei guanciali consente di modificare l'angolo di seduta del casco sulla testa, e quindi un'estensione dell'angolo di visione verticale con una posizione di seduta sportiva estremamente inclinata in avanti. L'imbottitura della testa, sagomata per una ventilazione altamente efficace, i guanciali e l'imbottitura del sottogola con materiale di rivestimento ad asciugatura rapida e delicato sulla pelle sono completamente rimovibili e lavabili. ventilazione Le massime prese di ventilazione esposte, allineate in modo ottimale per una posizione di seduta fortemente inclinata in avanti e accovacciata sulla moto da corsa, sottolineano anche l'orientamento senza compromessi dell'X-SPR Pro in termini di ventilazione. Un totale di 7 prese d'aria fresca e 6 aperture di ventilazione sono collegate tramite un sistema di ventilazione profondamente ramificato e garantiscono uno scambio di aria fresca e usata ancora più intenso e che migliora le prestazioni rispetto al modello precedente. Per un maggiore comfort nelle alte temperature estive o durante le gare di lunga distanza, le prestazioni della ventilazione dei guanciali sono state notevolmente migliorate, quasi raddoppiando il numero di aperture di ventilazione all'interno del casco. sistema di idratazione Il rivestimento interno della zona del mento dell'X-SPR Pro è predisposto per l'installazione di un sistema di idratazione. L'assunzione regolare di liquidi attraverso il sistema di idratazione aiuta il pilota a mantenere la concentrazione per un periodo di tempo più lungo, anche in condizioni climatiche estive calde o gare di lunga distanza. Utilizzando un adattatore, diversi sistemi per bere disponibili in commercio possono essere collegati al tubo di alimentazione dalla gamma di accessori SHOEI. aerodinamica L'X-SPR Pro è progettato senza compromessi per l'uso nelle corse. La sua forma e le proprietà aerodinamiche consentono al pilota di concentrarsi completamente sulla pista e sull'azione di gara, anche alle velocità più elevate. La calotta esterna è stata completamente ridisegnata nell'interesse di maggiori prestazioni aerodinamiche. Dopo molte ore nella galleria del vento, sono stati apportati più di 150 miglioramenti rispetto alla forma della calotta esterna del modello precedente e incorporati nella forma dell'X-SPR Pro utilizzando la tecnologia di stampaggio della calotta del casco superiore di SHOEI. Lo stabilizzatore di nuova concezione nella parte posteriore della testa dirige il flusso d'aria nei tunnel a sinistra ea destra e lo guida attraverso lo stabilizzatore e lo spoiler posteriore. Ciò si traduce in una forma della calotta del casco più bilanciata dal punto di vista aerodinamico (in attesa di brevetto). Le pronunciate creste laterali sulla parte superiore sinistra e destra del casco fungono da alette e contribuiscono in combinazione con la parte superiore concava dello stabilizzatore nella parte posteriore e le alette laterali